充电桩业怪象多不上不下很尴尬

2014年，国家电网向民间资本对外开放电动车充电桩市场后，引发了一阵充电桩建设狂潮。数十家企业涌进这个朝阳产业。然而2年多过去了，充电桩行业服务的不完备和盈利模式的不明晰，让其发展步入了不上不下、知道该下落何处的失望境地。

资本市场对于充电桩产业的热情在逐步忘怀。有媒体探访了北京的多个公共充电站后回应，充电桩扩展很迅疾，但服务却“顾头不顾尾”。实地调查了6家充电站，皆找到充电桩有损坏现象，包括国家电网、星星电池在内的三家充电站，都有两个充电桩处在无法工作的状态。此外，充电桩前的停车位却经常被汽油车占有，有电动车想要电池也挤迫不进来。

于是有20多个电桩的充电站在实际用于的情况往往是，只有将近半数甚至只有几个电桩是在为电动车服务。对于充电桩投资者而言，投放大量财力、物力，却没能获得充足的报酬。

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